اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنتقد مشاهدة المشاركة
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخوى الحبيب د.محمد ...سلمه الله
تويوتا لوخسرت فى اورباء واسيا ستربح فى خليجنا لان جميع البضائع نزلت من 30الى50% فى جميع الدل الا عندنا زادت من20الى30% فى جميع المستورد من مواد غذائية واستهلاكية بما فيها السيارات .وعلى سبيل المثال انخفض طن النحاس من 8600دولار/طن الى3200دولار/طن لفة السلك انخفضت خمسة ريالات .الرز انخفض من 1150دولار /طن الى 450دولار/طن وسعر الكيس مايزال فوق 300ريال للكيس والواردات الصينيه لم تنخفض بل زادت مع وجود ركود اقتصادى فى الصين قديصل الى كساد والسيارات الامريكيه توقفو عن الانتاج لفترات متفاوته لعدم وجود زبائن وخفضت الاسعار عندهم وارتفعت عندنا بمقدار15الى20% والمصيبه التجاره تتفرج وحماية التاجر قصدى حماية المستهلك لاوجود لها الا على الورق او حماية التاجر وايجاد مبررات لزيادة الاسعار ..أسأل الله الوفيق والسداد لكل مخلص لهذا البلد واهله ...والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المنتقد

أخي العزيز راكم الله

أتفق معكم مع إضافة طفيفة

بـإســتثناء العرب

قلص البشر مشترياتهم
مع الأزمة الإقتصادية العالمية
حتى المليونيرات من أصحاب الملايين والثراء الفاحش

الجميع بدأ بالترشيد
وتقليص المصروفات

ولكن عربوووووه بالعكس
بدأ كبيرهم وصغيرهم
بدأوا بصرف الآلاف قبل الملاليم
ورف أسعار السلع بجميع أنواعها
رقعوا أسعار السلاع الإستهلاكية
ورفعوا أسعار الأصول

حتى في سوق الأسهم
أصبحوا لا يدخلون إلا إذا صعد السوق
حيث نجد (مثل اليوم) دخول سيولة أكثر مع الإخضرار
والعكس (يوم أمس السبت) وخروج السيولة عند الإحمرار
حتى الحمار يدل طريق العود (ليس لكي لا يتوه) وإنما فطرته !!

أشكركم أخي العزيز على ملاحظاتكم الراقية