قطاران معلقان لربط مدخل مكة بالحرم.. و «مركزية» جدة

قطاران معلقان لربط مدخل مكة بالحرم.. و «مركزية» جدة


عبدالعزيز غزاوي - جدة
في حين ستنتهي شركة فرنسية من دراسة مشروع قطارعرفات ومنى ومزدلفة في غضون الشهرين القادمين قبل ان يدخل حيز التنفيذ العام المقبل تشير المصادر الى دراسة لانشاء قطار معلق يربط مدخل مكة المكرمة بالمنطقة المركزية حول المسجد الحرام لحل الاختناقات المرورية وسهولة الوصول للحرم.وذكرت المصادر ان امين جدة المهندس عادل فقيه سيطلع على دراسة اخرى لانشاء قطار معلق داخل مدينة جدة لتسهيل حركة, وانسيابية المرور.. مشيرة الى ان القطار سيكون على الجزر الوسطى لشوارع عروس البحر الاحمر وسط المنطقة المركزية.
من جهته توقع وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية الدكتور حبيب زين العابدين ان يتم تنفيذ كامل مشروع ربط المشاعر المقدسة بالقطارات خلال 4 سنوات في حين سينقل نحو 20 الف راكب في الساعة.

عكاظ

التعليق

دعونا الآن من القطارات المعلقة والسائبه
فقط نتمنى أن يفكرون عمليا في مسألة عبور مكة المكرمة
للعابرين والمسافرين إلى شرق وجنوب وشمال وكذلك غرب
المملكة مرورا بمكة المكرمة وجده

مكة المكرمة كمدينة مقدسة لاتخلوا أبدا من المعتمرين
ولكن حركة سيارات العابرين أكثر بكثير من سيارات المعتمرين
وحتى الحجاج في مواسم الحج

ألا يمكن أن توضع وصلة طريق تصل بين مابعد عرفات من جهة
ومركز الشميسي من جهة أخرى بحيث يكون هذا الطريق سريعا
وخاصا بالعابرين فقط أما بواسطة كباري وأنفاق أو طريق مغلق
بالخرسانة المسلحة مع المخارج الضرورية للطواريء وعلى طريقة
مايعرف عالميا بطرق الا كسبرس

أعتقد أن تحييد مكة المكرمة وطرقها الداخلية عن العابرين تحل
مشاكل لاحصر لها وتريح العابرين من معاناة التوقف المتكرر
وأزما ت المرور والتوقف عند الإشارات

مجرد رأي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نجم سهيل

قطاران معلقان لربط مدخل مكة بالحرم.. و «مركزية» جدة


عبدالعزيز غزاوي - جدة
في حين ستنتهي شركة فرنسية من دراسة مشروع قطارعرفات ومنى ومزدلفة في غضون الشهرين القادمين قبل ان يدخل حيز التنفيذ العام المقبل تشير المصادر الى دراسة لانشاء قطار معلق يربط مدخل مكة المكرمة بالمنطقة المركزية حول المسجد الحرام لحل الاختناقات المرورية وسهولة الوصول للحرم.وذكرت المصادر ان امين جدة المهندس عادل فقيه سيطلع على دراسة اخرى لانشاء قطار معلق داخل مدينة جدة لتسهيل حركة, وانسيابية المرور.. مشيرة الى ان القطار سيكون على الجزر الوسطى لشوارع عروس البحر الاحمر وسط المنطقة المركزية.
من جهته توقع وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية الدكتور حبيب زين العابدين ان يتم تنفيذ كامل مشروع ربط المشاعر المقدسة بالقطارات خلال 4 سنوات في حين سينقل نحو 20 الف راكب في الساعة.

عكاظ

التعليق

دعونا الآن من القطارات المعلقة والسائبه
فقط نتمنى أن يفكرون عمليا في مسألة عبور مكة المكرمة
للعابرين والمسافرين إلى شرق وجنوب وشمال وكذلك غرب
المملكة مرورا بمكة المكرمة وجده

مكة المكرمة كمدينة مقدسة لاتخلوا أبدا من المعتمرين
ولكن حركة سيارات العابرين أكثر بكثير من سيارات المعتمرين
وحتى الحجاج في مواسم الحج

ألا يمكن أن توضع وصلة طريق تصل بين مابعد عرفات من جهة
ومركز الشميسي من جهة أخرى بحيث يكون هذا الطريق سريعا
وخاصا بالعابرين فقط أما بواسطة كباري وأنفاق أو طريق مغلق
بالخرسانة المسلحة مع المخارج الضرورية للطواريء وعلى طريقة
مايعرف عالميا بطرق الا كسبرس

أعتقد أن تحييد مكة المكرمة وطرقها الداخلية عن العابرين تحل
مشاكل لاحصر لها وتريح العابرين من معاناة التوقف المتكرر
وأزما ت المرور والتوقف عند الإشارات

مجرد رأي

---

الا رايك زين يابو سعود وعلى قولة القايل ( اهل مكة ادرى بشعابها )

ومشكلة منطقة الحرم انها منطقه تجارية والجميع يريد ان يترزق الله وهنا يتم الزحام وليس الزحمات المروريه فقط ناهيك عن الفنادق التي ارى انها قريبه جدا وهذا يشكل عائقا ايضا

اتمنى لهذه المدينه المقدسة الغاليه على قلوب المسلمين مزيد من الاهتمام من الدوله وقبل ذلك من المواطن

تقديري لك