مكة المكرمة - واس : أعدت النقابة العامة للسيارات خطتها التشغيلية لموسم حج هذا العام 1434هـ ،المرتكزة على النقل الآمن والميسر لنحو 1.324.000 حاج، ما بين مدن الحج والمشاعر المقدسة.
http://doraksa.com/mlffat/files/1606.jpg
ويمثل تنقلات هذا العدد من الحجاج ما يقارب 3.310.000 حاج في الرحلات ما بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة، وما يقارب 4.650.000 حاج في رحلات المشاعر المقدسة.
ويتم تحقيق هذه الغاية من خلال الترحيل الآمن والمّيسر للحجاج في جميع مراحل تنقلاتهم بالحافلات المجهزة والمهيأة فنيًا حيث يتم تحديثها بشكل مستمر بما يحقق الراحة والأمان، ومن خلال أجهزة فنية وتشغيلية وإدارية مهيأة ومعدة ومدربة بشكل جيد، وباستخدام متعدد لمستويات النقل بما يلبي مختلف الرغبات، واستخدام إجراءات متطورة ومبسطة لتحصيل أجور النقل.
وبدأ تنفيذ الخطة التشغيلية الموسمية في 16-10-1434هـ وتنتهي بانتهاء أعمال موسم الحج بنهاية يوم 30-1-1435هـ وتشمل مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة والطرق التي تربط هذه المدن والمشاعر المقدسة والطرق المؤدية لها ومقار شركات نقل الحجاج.
وراعت النقابة في خطتها المبادئ الأساسية لآلية التوزيع وأهم النقاط الواردة فيها بحيث يترك حرية اختيار الشركة الناقلة من قبل الحجاج أو من يمثلهم وذلك بفتح المجال لهم في اختيار الشركات الناقلة.
وتنسق النقابة جهودها مع: وزارة الحج، وزارة الداخلية، الأمن العام، إمارة منطقة مكة المكرمة، الهيئة العليا لمراقبة نقل الحجاج، الهيئة التنسيقية لأرباب الطوائف ،مؤسسات الطوافة، المؤسسة الأهلية للإدلاء بالمدينة المنورة ،مكتب الوكلاء الموحد ،مكتب إرشاد الحافلات الناقلة للحجاج، وزارة النقل ،وغيرها من الجهات المشاركة في أعمال الحج، بغية تقديم أفضل الخدمات لضيوف الرحمن.
ويتولى فرع النقابة بجدة وفق خطته استقبال ونقل ما يقارب 800.000 حاج من صلات الحجاج بمطار الملك عبد العزيز ومبنى حجاج البحر إلى مساكنهم في مكة المكرمة والمدينة المنورة، وتسهيل إجراءات الترحيل والتصعيد إلى الحافلات، ورصد وتسجيل التذاكر آلياً وإعادة الكوبونات الغير مستخدمة من الحجاج، إلى جانب الإشراف على 20.000 رحلة تقريباً.
فيما يباشر فرع النقابة بالمدينة المنورة استقبال الحجاج القادمين عبر مطار الأمير محمد بن عبد العزيز، إذ يتوقع نقل ما يزيد على 624.000 حاج، فضلاً عن الإشراف المباشر على شركات نقل الحجاج بالمدينة المنورة بالتنسيق مع المؤسسة الأهلية للإدلاء وبإشراف من فرع وزارة الحج بالمنطقة ،وتوفير النظم الإلكترونية المتابعة للإستخدامات الإدارية والمالية لإصدار تذاكر الحجاج والإعتمادات.
http://static.mubasher.info/File.Sto...ge/2767553.jpg
ويشرف فرع نقابة المدينة المنورة على (5) مراكز مساندة للحافلات بخط الهجرة ومتابعة تحركات الحجاج في هذه المراكز ضمن الحدود الإدارية لكل مركز.
كما يشرف على النطاق الزماني والجغرافي لأعمال الفرع بالمنطقة المركزية للحرم النبوي والأحياء المحيطة به ضمن إسكان الحجاج وصالات السفر بالمطار ومحطة إستقبال حجاج البر والبحر بأرض الهجرة ومنطقة الميقات.
وتحدد الأهداف المتوقع تحقيقها من خلال تنفيذ هذه الخطة في إصدار إعتمادات النقل لمؤسسات الطوافة بدءًا من اليوم الأول من شهر ذي الحجة وتوزيع الحافلات على مؤسسات الطوافة من مقار الشركات بالشميسي بواسطة الحاسب الآلي وتخفيض نسبة أعطال الحافلات في رحلات المشاعر المقدسة وتكثيف الورش الفنية من قبل الشركات.
يتم نقل الحجاج من مكة المكرمة إلى المشاعر المقدسة بواسطة نظام الرد الواحد لحجاج الخليج والضيوف وبعض الجنسيات الأخرى، وبنظام الردين لنقل حجاج مؤسسة جنوب آسيا والدول العربية وبعض حجاج مؤسستي تركيا وجنوب شرق آسيا وأفريقيا غير العربية وإيران، وبنظام الرحلات الترددية لنقل حجاج مؤسسة تركيا ومؤسسة جنوب شرق آسيا ومؤسسة إيران ومؤسسة إفريقيا غير العربية.
وأمنت النقابة العامة للسيارات في إطار جهوده التطويرية 1425 حافلة حديثة بقيمة تصل إلى 712.500.000 ريال ،ليصل إجمالي اسطول حافلات شركات نقل الحجاج المنضمة تحت عضوية النقابة المشاركة في نقل الحجاج في موسم حج هذا العام 20.888 حافلة تقريباً.
وتقوم النقابة وشركات نقل الحجاج بإعداد وتجهيز 18 مركزاً للمساندة وإسعاف الأعطال في الطرق السريعة بين كل من مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة والمشاعر المقدسة ومهمتها المتابعة والإشراف وتقديم خدمات المساندة والإسعاف لحركة الحافلات وسائقيها على الطرق السريعة.
وتأتي مراكز المساندة على الطرق وفق منظومة الربط الإلكتروني بالمركز الرئيسي للنقابة والإدارات المختصة بمتابعة ومراقبة سير العمل، وتسهم بحسب ما جهزت به من سائقين وفنين وحافلات وآليات صيانة مدعمة بشبكة اتصالات لا سلكية لمعالجة الأعطال على الطرق السريعة والتعامل مع الحوادث وتقليص زمن الصيانة، حيث سجل معيار الأداء العام الماضي زمن الإستجابة للأعطال بطريق (المدينة المنورة - مكة المكرمة) (52) دقيقة، وفي طريق (مكة المكرمة - جدة) بلغ (38) دقيقة.
http://iinanews.com/ar/images/resize...51_400_300.jpg
ووفق خطة النقابة لهذا العام فسيوقف نقل الحجاج بعد الساعة (11) مساءً إلى المدينة المنورة - مكة المكرمة والعكس لسلامتهم، والربط الشبكي بواسطة (الإنترنت الفضائي) مع شركات نقل الحجاج في مواقعها لتبادل البيانات حول أعداد الحافلات والمقاعد المطلوب إعتمادها .
و سيتم الإستغناء بحمد الله تعالى وللسنة الخامسة على التوالي عن إستئجار الحافلات من خارج المملكة لرحلة التصعيد لكفاية أسطول الشركات والقدرة لنقل العدد المتوقع وصوله من حجاج بيت الله الحرام. و إيقاف التعامل اليدوي لمستخلصات الشركات والعمل ببرنامج إلكتروني لمحاسبة الشركات ومستخلصاتهم وهذا سيحقق فوائد كبيرة وكثيرة كتوفير الوقت والجهد وتلافي الأخطاء وسرعة ودقة الإنجاز.
وفي إطار خطة النقابة العامة للسيارات لتطوير إجراءات ترحيل الحجاج تقوم النقابة العامة للسيارات سنوياً بتنفيذ إجراءات ترحيل الحجاج إلكترونيا عبر موقعها (www.naqaba.com.sa)، مما يتيح لمجموعات الخدمة الميدانية التابعة لمؤسسات الطوافة تنفيذ العديد من إجراءات ترحيل الحجاج من مواقعها كتسجيل كوبونات الحجاج المرحلين، وإصدار سندات الترحيل، و إصدار إعتمادات صرف الحافلات، حيث يتم تحويل بيانات الإعتمادات الصادرة إلى شركات نقل الحجاج لحظياً مما يسمح لمجموعات الخدمة التنسيق المباشر بينها وبين شركات النقل لإتمام صرف الحافلات. والقيام بعملية نقل الحجاج في رحلة المشاعر المقدسة وفق النظام المعتمد (نظام الرد الواحد والردين ونظام الرحلات الترددية).
http://cdn.akhbaar24.com/1ef48bbe-52...4b3c8d192c.jpg
وقامت النقابة العامة للسيارات بوضع تنظيم إداري وأمني يضمن حسن جدولة عمل السائقين وعدم إرهاقهم في مكة المكرمة والمدينة المنورة لتفادي وقوع الحوادث وفق خطوات منها عدم بقاء الحافلة أمام سكن الحجاج أكثر من ساعتين ومتابعة جدول السائقين وأوقات خروجهم من الشركات من فرق عمل متخصصة لذلك في مراكز الإستقبال وبإشراف ومراقبة من وزارة الحج وتوفير عدد من السائقين المناوبين في مراكز التفويج لتولي العمل في الحالة الطارئة، إضافة إلى متابعة سير العمل على مدار الساعة من خلال فرق ميدانية ودوريات النقل على جميع الطرق التي يسلكها الحاج وبإشراف اللجنة التنفيذية لمراقبة نقل الحجاج.
ولتوفير مستويات متنوعة من خدمات النقل فقد إتاحة النقابة حرية اختيار الحجاج لشركات النقل وتحديد نوع الخدمة وتوفير خدمات النقل للعقود الخاصة وتوفير خدمة نقل حجاج الخارج القادمين براً. ،وتوفير خدمة نقل حجاج الداخل وتوفير خدمة النقل لأداء الصلوات والمزارات ونقل المعتمرين.
ويتم التواصل بين النقابة وشركات نقل الحجاج وكافة الجهات المعنية بالحج بما فيها بعثات الحج عبر موقع النقابة الإلكتروني بثلاث لغات (العربية - الإنجليزية - الفرنسية).
ويعد أسلوب النقل الترددي في الحج من الأساليب الحديثة في نظام النقل، ومن مزاياه تخفيض عدد الحافلات العاملة في نقل الحجاج بنسبة 33% تقريباً مع تحقيق أعلى مستويات الكفاءة في النقل وخفض أزمنة نقل الحجاج في منطقة المشاعر المقدسة وبنسب قياسية من خلال كفاءة النظام وتخصيص طرق مغلقة لكل فئة من فئات الحجاج تتوفر بها مجمل الخدمات والمتطلبات لتنفيذ الخدمة حيث تستغرق زمن الرحلة من مشعر عرفات إلى مزدلفة 35 دقيقة ومن مشعر مزدلفة إلى منى 25 دقيقة وخفض عدد المركبات على الطرق في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة وتقليل نسبة التلوث بسبب انبعاث عوادم الحافلات.
وسعت النقابة خلال هذا العام إلى تطوير بعض الأنظمة وإطلاق أخرى حديثة ،منها نظام إدارة الإجتماعات الهادف إلى تحسين وتطوير أعمال النقابة العامة للسيارات من خلال نظام آلي لحصر جميع اجتماعات النقابة سواء اجتماعات هيئة النقابة أو اجتماعات اللجان أو الاجتماعات الدورية، للوصول للاجتماعات الفعالة وذلك من خلال العديد من الوظائف لكل مشارك وللكل مرحلة من مراحل الاجتماع، كما يخدم أمين عام الهيئة في إدارة اجتماعات الهيئة وأرشفة المحاضر المنبثقة عنها، كما يمكن للمشاركين في الاجتماع البحث في النظام عن المحاضر السابقة.
