دراسة: تلوث أنفاق مكة 1000 مرة عن خارجها

أكدت دراسة حديثة أن الأنفاق من أكثر الأماكن تشبعاً بعناصر التلوث المضرة للصحة، وأن الأنفاق تسجل مستويات عالية من التلوث يمكن أن تفوق ألف مرة التلوث الذي يمكن حصوله في المناطق الحضرية الأخرى، حيث يتم رصد المواد الكيماوية وغاز أول أكسيد الكربون والانبعاثات الكربونية المشعة داخل الأنفاق.

ملف مرفق 8427

جاء ذلك خلال دراسة حديثة أجراها مدير إدارة الجسور والأنفاق بأمانة العاصمة المقدسة المهندس محمد بن عبد الباسط باحارث حول تلوث الهواء داخل أنفاق مكة. (المصدر - مكة المكرمة - حامد المديني)

بينما جاء في 22 رمضان التقرير التالي :
الرياض : أحكمت فرق رصد وتحليل المخاطر بإدارة الدفاع المدني في العاصمة المقدسة، إجراءاتها في متابعة مداخل ومخارج شبكة الإنفاق المؤدي إلى المسجد الحرام، على مدار الساعة، وقياس حجم الانبعاثات الكربونية بها، ومن ثم التنسيق مع العمليات الامنية المشتركة في تنظيم تفويج المركبات الى الانفاق لتفادي الازدحامات المرورية وما ينتج عنها من تلوث الهواء وزيادة معدلات الانبعثات الكربونية الى الحدود الخطرة.

http://s.alriyadh.com/2011/08/10/img/963249437230.jpg

وخصصت الادارة عدة فرق متخصصة لرصد المواد الكيماوية، وغاز اول اكسيد الكربون، والمواد المشعة داخل الانفاق، وتعمل في أربعة مواقع على مدار الساعة، وتكثف هذه الفرق عملها في اوقات الذروة، وهو وقت دخول المركبات قبل صلاة العشاء والتراويح وخروجها بعد هذا الوقت. (الرياض)


مراقبة الانبعاثات الكربونية في انفاق مكة
نشرت ادارة الدفاع المدني في مكة فرق رصد وتحليل المخاطر على مداخل ومخارج شبكة الانفاق المؤدية الى المسجد الحرام لقياس حجم الانبعاثات الكربونية بها ومن ثم التنسيق مع العمليات الامنية المشتركة في تنظيم تفويج المركبات الى الانفاق لتفادي الازدحامات المرورية وماينتج عنها من تلوث الهواء وزيادة معدلات الانبعثات الكربونية الى الحدود الخطرة

http://www.mojtamai.com/env/images/s...1/spending.jpg

كما خصصت عدة فرق تعمل في اربعة مواقع على مدار الساعة لرصد المواد الكيماوية وغاز اول اكسيد الكربون والانبعاثات الكربونية المشعة داخل الانفاق وتكثف هذه الفرق عملها في اوقات الذروة وهو وقت دخول المركبات قبل صلاة العشاء و التراويح وخروجها بعد هذا الوقت.

وتراقب فرق الدفاع المدني حركة سير المركبات داخل الانفاق ورصد اي مظاهر للتكدس بها والعمل بسرعة على وضع الحلول لفك تلك الازدحامات لكي لا تكثر الانبعاثات الكربونية الصادرة من تلك المركبات وذلك من خلال التنسيق مع العمليات الامنية المشتركة حيث يتم منع دخول المركبات حتى خلو السيارات من داخل الانفاق ويكون هناك عملية تفويج منظمة لتفادي مثل تلك الازدحامات .

ويصل عدد الافراد العاملين في فرقة رصد وتحليل المخاطر داخل شبكات الانفاق الى 12 فردا مجهزا بكامل التجهيزات الفنية لمتابعة ورصد كافة المتغيرات البيئية وخاصة معدلات التلوث الناتج عن عوادم السيارات في مناطق التجمعات البشرية وداخل شبكة انفاق السيارات حيث يتم استخدام جهاز جي ايه ام وجهاز ام دي اكس لقياس نسبة الانبعاثات الكربونية داخل الانفاق والتاكد من عدم تاثير الانبعاثات الكربونية على الاجواء داخل النفق وفي حال رصد اي زيادة في نسب التلوث عن النسب الامنة يتم اتخاذ اجراءات احترازية فورية تتراوح ما بين ايقاف تفويج المركبات داخل النفق او جدولة تفويجها وتصل الى حد اغلاق النفق تماما امام السيارات وقصر استخدامه على المشاة فقط .