درة : هناك إختلاف في التسمية، البعض يقول برك زبيدة، ولكن الأكثرية ومعهم المؤرخين يًطلِقون عليها مسمى درب زبيدة، إلا ان التسكية (برك زبيدة) لا تخص إلا البرك من مشروع درب زبيدة الأثري العملاق، وهو المسار الرئيس للطريق الذي يتجة إلى مكة للقادمين من عاصمة الدولة العباسية ثم العثمانية في تلك الأزمنة.
ويكيبيديا : يعد هذا الطريق من أهم طرق الحج والتجارة خلال العصر الإسلامي، وقد اشتهر باسم «
درب زبيدة » نسبة إلى السيدة زبيدة زوج الخليفة هارون الرشيد، التي اسهمت في عمارته فكان أن خلد ذكرها على مر العصور. وقد استخدم هذا الطريق بعد فتح العراق وانتشار الإسلام في المشرق، وأخذ في الازدهار منذ عصر الخلافة الرشدة، وأصبح استخدامة منتظماً وميسوراً بدرجة كبيرة، إذ تحولت مراكز المياة وأماكن الرعي والتعدين الواقعة عليه إلى محطات رئيسية.
ملف مرفق 9346
العصر العباسي، أصبح الطريق حلقة اتصال مهمة بين بغداد والحرمين الشريفين وبقية أنحاء الجزيرة العربية،.حيث أهتم الخلفاء العباسيون بهذا الطريق وزودوه بالمنافع والمرافق المتعددة، كبناء احواض المياه وحفر الآبار وإنشاء البرك وإقامة المنارات وغير ذلك. ايضا عمل الخلفاء على توسيع الطريق حتى يكون صالحاً للاستخدام من قبل الحجاج والمسافرين ودوابهم.
تذكرالمصادر التايخية والجغرافية والآثار الباقية إلى أن مسار هذا الطريق خطط بطريقة عملية وهندسية متميزة، حيث أقيمت على امتداد المحطات والمنازل والاستراحات، ورصفت أرضيته بالحجارة في المناطق الرملية والموحلة، فضلاً عن تزويده بالمنافع والمرافق اللازمة من آبار وبرك وسدود، كما أقيمت علية علامات ومنارات ومشاعل ومواقد توضح مسارة، ليهتدي بها المسافرون (الراشد 1993 : 47- 57). فمنذ بداية الدولة العباسية، أمر الخليفة أبو العباس السفاح بإقامة الأميال (
أحجار المسافة) والأعلام على طول الطريق من الكوفة إلى مكة، وذلك في عام 134هـ / 751 م, ومن بعده أمر الخليفة أبو جعفر المنصور بإقامة الحصون وخزنات المياه في نقاط عدة على طول الطريق.على حين أمر الخليفة المهدي ببناء القصور في طريق مكة، كما أمر الخليفة هارون الرشيد ببناء خزانات المياه وحفر الآبار وإنشاء الحصون على طول الطريق، فضلاً عن تزميده بالمرافق والمنافع العامة لخدمة الحجاج والمسافرين وراحتهم.وقد عين الخلفاء ولاة يشرفون على الطريق ويتعهدونه بالصيانة والإعمار أولاً بأول (
الطبري 1979 : 8 / 134 - 142).
ويبلغ عدد المحطات الرئيسة في هذا الطريق سبعاً وعشرين محطة.ومتوسط ما بين كل محطة ومحطة نحو 50 كم، ومثلها محطات ثانوية تسمى كل منها (متعشى)، وهي استراحة تقام بين كل محطتين رئيستين.
يعود تاريخ بناء برك زبيده إلى بدايات العصر العباسي وينسب لزبيدة بنت جعفر بن المنصور، زوج الخليفة العباسي الخامس هارون الرشيد، ويبلغ طول هذا الدرب في السعودية فقط نحو 1400 كيلومتر، في حين تعد رفحاء بوابته الأولى، ويربط بين الكوفة في العراق ومكة المكرمة، وهو من أهم وأشهر آثار الجزيرة العربية. ومن البرك الأثرية قرب محافظة رفحاء - الصور من عدسة
الخزز1 - عضو
مكشات :
(1) بركة الثليمة شمال رفحاء
(2) بركة الجميمة شرق رفحاء
(3) بركة ازبالة جنوب رفحاء
وناشد العديد من المهتمين بالآثار في المنطقة او المناطق الأخرى والجهات ذات العلاقة بالاهتمام بهذا الدرب التاريخي وان يتم العناية من خلال ترميم العديد من البرك وكذلك إزالة الاتربه منها نظرا لعدم صيانتها.
برك زبيده بالجميمة شرق محافظة رفحاء